電工操作證由應急管理局（原安監(jiān)局）發(fā)證，證書有效期為三年，是電工作業(yè)人員上崗作業(yè)的必備證書，證書必須在應急管理部特種作業(yè)人員證書信息查詢平臺能查詢到，才算是真實有效的。
報考咨詢：18206863120（微信同號）
報名資料：
1、身份證復印件1份
2、一寸白底照片2張
3、初中及以上文化程度畢業(yè)證復印件1份
4、個人健康承諾書1份（學校提供，本人簽字）
考試形式：本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目，滿分均為100分，及格分均為80分。
電工操作證的考試難度并不大，只要有相應的文化水平且進行相應的培訓、學習和練題，都是可以輕松取得證書的。
電工技術培訓內容：
第一周：電工基礎（安全用電法律法規(guī)）以及各種儀器儀表使用。
第二周：家庭電路布線（比如：一控、兩控，多控等），電氣設備安裝調試，線路的運行，維護，檢修等。
第三周：典禮拖動（機電及其各種控制電路，比如：電機直接啟動，電機星-三角起動，自耦變壓起動，異地控制，順序控制等）。
第四周：變電，配電，輸電以及二次回路的控制，運行，維護，檢修等。
斷路器“控制回路斷線”原理詳解
主要內容 1. 控制回路原理簡介 2. 控制回路斷線信號原理 3. 為何在遙控分合閘時會報控制回路斷線信號 4. 導致控制回路斷線的原因 5. 控制回路斷線的危害 斷路器在運行過程中，如果控制回路出現問題，必須要有一個信號發(fā)出，來提醒運行和監(jiān)控人員，以便及時發(fā)現和處理故障，這個提示控制回路有問題的信號便是“控制回路斷線”。 上圖是簡化版本的斷路器控制回路，合閘回路中DL為常閉接點，分閘回路中DL為常開接點，S1為彈簧儲能接點，S2為合閘閉鎖電磁鐵輔助接點，HWJ合閘位置繼電器，TWJ跳閘位置繼電器，LD綠燈為分閘指示燈，HD紅燈為合閘指示燈。 當斷路器處于分閘位置時需要合閘回路做好合閘準備。此時合閘回路中斷路器常閉輔助接點DL閉合，彈簧儲能接點（S1）閉合，合閘閉鎖電磁鐵接點（S2）閉合。跳閘位置繼電器（TWJ）勵磁，TWJ常開接點閉合，回路中LD分閘指示燈亮。 當保護裝置發(fā)合閘命令，HJ接點閉合時，正電源經 HJ-重合閘壓板-DL-S2-S1-合閘線圈 構成回路，合閘線圈得電，斷路器合閘。 當斷路器合閘到位后，常閉接點（DL）打開，切斷合閘回路，同時分閘回路中的常開接點（DL）閉合，使合閘位置繼電器（HWJ）勵磁，對應的合閘指示燈燈亮，斷路器合閘完成，同時也為斷路器下一次跳閘做好準備。當斷路器接到跳閘命令時，便可通過控制回路使斷路器跳閘，其過程與斷路器合閘過程類似。 “控制回路斷線”信號的原理是通過跳位繼電器（TWJ）和合位繼電器（HWJ）來監(jiān)視回路完好情況。 所示跳位繼電器（TWJ）常閉觸點與合位繼電器（HWJ）常閉觸點串聯(lián)構成信號回路，只有合閘位置繼電器HWJ和跳閘位置繼電器TWJ同時失壓，才致使兩者常閉接點同時閉合，回路接通，保護報控制回路斷線信號。顯然，只有開關跳閘或合閘回路的完整性被破壞時，才會出現這種異常情況。 結合上圖我們可以發(fā)現，合閘時，彈簧釋放能量使斷路器合閘，此時彈簧處于未儲能狀態(tài)，合閘回路中的彈簧儲能接點S1打開，此時TWJ所在回路斷開，TWJ失磁，同時由于斷路器還未合到位，跳閘回路中常開接點（DL）還是處于打開狀態(tài)，從而HWJ不能勵磁，這時TWJ與HWJ均不勵磁，便發(fā)出控回斷線信號。當合閘完成后，常開接點（DL）閉合，接通跳閘回路，HWJ勵磁，控斷信號復歸。由于斷路器合閘過程時間很短，因此，控斷信號發(fā)出后即復歸。 一、外部因素 1、控制電源空開跳開，或回路失去電源； 2、手車開關電源插件沒插好或手車開關沒有推到預備位或工作． 3、斷開器的儲能電源開關斷開。 4、斷路器匯控柜內的遠／近控開關在“就地”位置。 5、六氟化硫低氣壓閉鎖動作。 二、控制回路本身故障 1、分閘狀態(tài)時的原因： 1.1 常閉接點（DL）異常； 1.2 彈簧儲能電機的相關輔助接點松動或異常導致彈簧儲能接點（S1）斷開； 1.3 合閘線圈故障燒壞導致合閘回路斷線； 1.4 S2接點由于合閘閉鎖電磁鐵故障不勵磁而不能閉合，使合閘回路斷線。 1.5 合閘回路中其他電氣元件故障，導致合閘回路斷開； 2 合閘狀態(tài)時的原因： 2.1 常開接點（DL）異常， 2.2 分閘線圈故障燒壞導致分閘回路斷線， 2.3 分閘回路中其他電氣元件故障，導致分閘回路斷開 舉例說明：若某10kV母線中某條10kV線路開關合閘時報控制回路斷線，當該線路發(fā)生故障時，雖保護發(fā)跳閘出口，但該開關并不能跳閘，這時必須由主變低后備動作跳閘隔離故障，直接導致整條母線失電。