設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的重要組成部分，現(xiàn)代化的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要與其相適應(yīng)的現(xiàn)代化設(shè)備管理體系。如何建立高效的有保障設(shè)備管理體系、解決好設(shè)備的使用與維修問題一直是設(shè)備管理工作者不斷探索的課題。
設(shè)備點檢制自20世紀(jì)80年代從工業(yè)先進國家引入中國，得到廣泛的應(yīng)用，為探索適應(yīng)中國工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理發(fā)展提供了一種有效的方法，特別對流程工業(yè)企業(yè)更具有其重要性和先進性。 但把這種先進方法應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中，卻經(jīng)歷了認(rèn)識——初步應(yīng)用——再認(rèn)識——成熟應(yīng)用的過程。有的走了一些彎路，有的甚至半途而廢。國內(nèi)不少大型的、先進的企業(yè)最終都成功地應(yīng)用了設(shè)備點檢制，建立了以設(shè)備點檢制為主體的設(shè)備管理體系。 所謂的點檢制，是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。 1. 設(shè)備點檢的方法 通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或者借助工具、儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對設(shè)備上的規(guī)定部位（點）進行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。 2. 設(shè)備點檢的目的 點檢是車間設(shè)備管理的一項基本制度，目的是通過點檢準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防事故發(fā)生，減少停機時間，延長設(shè)備壽命，降低維修費用，保證正常生產(chǎn)。 3. 點檢的八定內(nèi)容 （1）定人：確定對設(shè)備點檢的人員。 （2）定點：明確設(shè)備故障點，明確點檢部位、項目和內(nèi)容。 （3）定量：對劣化傾向的定量化測定。 （4）定周期：不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點，給出不同點檢周期。 （5）定標(biāo)準(zhǔn)：給出每個點檢部位是否正常的依據(jù)，即判斷標(biāo)準(zhǔn)。 （6）定點檢計劃表：點檢計劃表又稱作業(yè)卡，指導(dǎo)點檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。 （7）定記錄：包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄及傾向記錄，都有固定的格式。 （8）定點檢業(yè)務(wù)流程：明確點檢作業(yè)和點檢結(jié)果的處理程序。如急需處理的問題，要通知維修人員；不急處理的問題則記錄在案，留待計劃檢查處理。 點檢管理的要點是：實行全員管理，專職點檢員按區(qū)域分工管理。點檢員本身是一貫制管理者。點檢是按照一整套標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道進行的。點檢是動態(tài)的管理，它與維修相結(jié)合。 1、檢查范圍和時間：點檢主要是對設(shè)備的整體性能、關(guān)鍵部件和易損部位進行全面檢查，時間相對較長，一般為一個周期進行一次。而巡檢則是對設(shè)備進行日常巡視和檢查，時間相對較短，一般是在1-2小時內(nèi)進行一次。
3、檢查結(jié)果的處理：點檢結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在問題或故障，及時采取措施進行維修或更換，避免設(shè)備在運行中出現(xiàn)故障或損壞。而巡檢結(jié)果則主要是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常情況，及時進行處理和報告。
4、檢查人員的專業(yè)性：點檢人員需要具備較高的專業(yè)知識和技能，能夠?qū)υO(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理等方面有深入的了解，能夠進行準(zhǔn)確的檢測和判斷。而巡檢人員則主要是具備基本的設(shè)備知識和安全操作技能即可。
5、管理方式：點檢通常采用專人專管的方式，每個點檢人員負(fù)責(zé)一部分設(shè)備的檢測和維護工作，對設(shè)備的運行狀態(tài)和維修情況有明確的記錄和報告。而巡檢則通常采用輪班制或多人輪換的方式進行，巡檢人員不需要對設(shè)備進行深入的了解和管理。